Rury przepustowe znajdują zastosowanie głównie przy budowie zjazdów z dróg przez które przebiega rów lub innego rodzaju odwodnienie. W zależności od wielkości rowu odwadniającego oraz nacisku wynikającego z przejeżdżających pojazdów...
Dybel betonowy cały DC-15 wg KPED 01.07 Dyble betonowe służą do umacniania skarp, dna rowów oraz wylotów urządzeń wodnych. Masa 1 elementu – ok. 38 kg. Ilość na palecie – 30 szt.
Murki oporowe lub czołowe stosowane jako zakończenie przepustów pod zjazdami zapobiegają obsuwaniu się ścian przejazdu. Stosowane jako prefabrykat znacznie przyśpieszają budowę przepustów. Murki wykonujemy w standardowych wymiarach, jednak w przypadku...
Murki oporowe lub czołowe skrzydełkowe stosowane jako zakończenie przepustów pod zjazdami zapobiegają obsuwaniu się ścian przejazdu. Stosowane jako prefabrykat znacznie przyśpieszają budowę przepustów. Murki ze skrzydełkami wykonujemy w standardowych...
Krata PA 90x60x10 wibroprasowana. Stosuje się jako umocnienie skarp, ścian i dna zbiorników wodnych. W wersji zbrojonej może być stosowana jako nawierzchnia placów dla ruchu lekkiego. Waga jednego elementu – ok 100 kg.
Płyta drogowa 300x100x15 cm. Płyty stosowane jako nawierzchnia dróg. Szybkość układania, duża wytrzymałość na nacisk oraz łatwość demontażu w przypadku dróg tymczasowych powoduje że prefabrykowane płyty są idealnym materiałem do budowy...
